Polestar O₂ concept luidt nieuw tijdperk in voor elektrische roadsters

GOTHENBURG, ZWEDEN - 2 maart 2022. Polestar, het elektrische performance automerk, introduceert een nieuwe concept wagen die een nieuwe definitie geeft aan sportieve roadsters in het elektrische tijdperk: Polestar O₂. De wagen vertaalt de visie van Polestar op de coupé cabriolet en combineert topprestatie met een spannende rijervaring, inclusief alle voordelen van elektrische mobiliteit.

"Polestar O₂ is de hero car voor ons merk," zegt Thomas Ingenlath, Polestar CEO. "Het opent de deur naar onze geheime kamer van toekomstig potentieel. Dit is een voorproefje van wat we kunnen ontwerpen en ontwikkelen met het talent en de technologie die we in huis hebben. Het ziet er ongelooflijk uit, en de mogelijkheid om het dak te laten zakken en geen motor te horen belooft een fantastische sensatie."

Dynamics

Maximilian Missoni, Polestar's Head of Design, zegt: "Polestar O₂ is onze visie op een nieuw tijdperk voor sportwagens. We mengen het plezier van met een open dak te rijden met de puurheid van elektrische mobiliteit. Daardoor ontgrendelt de wagen een nieuwe mix van emoties. Wanneer je achter het stuur zit, begint het plezier écht."

De rijervaring in de Polestar O₂ is ontworpen om levendig, licht en vol van vertrouwen te zijn. Voorspelbaarheid en speelsheid vormen de kern van opwindend, temperamentvol rijden. Strakke carrosseriecontrole, stijfheid en intuïtieve dynamiek zijn inherente voordelen van het op maat gemaakte, gelaste aluminium platform dat is overgenomen van de Polestar 5, intern ontwikkeld door het R&D-team van Polestar in het Verenigd Koninkrijk.

De hoge kwaliteit en stevigheid van het gelijmd aluminium platform zijn gericht op een hogere dynamische respons. De rijdynamiek is strak, mede dankzij de kleine rolhoeken en de hoge roldemping. Het wendbare, directe stuurgevoel is lineair, met een geweldige opbouw van het stuurkoppel.

Design

De Polestar O₂ is duidelijk verwant aan de Polestar Precept concept car, maar heeft zijn eigen karakter. Hij laat zien hoe de evoluerende designtaal van Polestar kan worden aangepast aan verschillende carrosseriestijlen met een sterke familiegelijkenis. De lage en brede carrosserie met een assertieve houding, het compacte 2+2 cabineontwerp, minimale overhangen en een lange wielbasis, belichamen klassieke sportwagenproporties maar met een duidelijk modern, elektrisch gevoel.

"Deze auto is een ontmoetingspunt tussen technologie en kunst, tussen precisie en beeldhouwkunst, met een vastberaden maar niet agressieve houding," vervolgt Maximilian Missoni.

De aerodynamica is gemanipuleerd om de actieradius te maximaliseren dankzij vermomde designelementen zoals geïntegreerde kanalen. Deze verbeteren de laminaire luchtstroom over de wielen en de flanken van de carrosserie. Ook de achterlichten fungeren als luchtwieken om de turbulentie achter de wagen te verminderen.

Duurzaamheid en technologie

Polestar O₂ toont ook vooruitgang in duurzaamheid en technologie. Een nieuw thermoplastisch monomateriaal komt uitgebreid aan bod in het interieur. De term "monomateriaal" beschrijft het gebruik van een enkel basismateriaal om verschillende onderdelen te produceren.

In de Polestar O₂ is gerecycleerd polyester het enige materiaal dat wordt gebruikt voor alle zachte onderdelen van het interieur: schuim, lijm, 3D-breisels en niet-geweven laminering. Dit vereenvoudigt recycleren en is een belangrijke stap in de richting van meer circulariteit, terwijl het ook gewicht en afval vermindert.

De duurzaamheidteams van Polestar vinden dat materialen moeten worden gerecycleerd, niet gedowncycled. In Polestar O₂ hebben ze dan ook een nieuwe methode geïntegreerd om de gerecycleerde inhoud te controleren en de circulariteit van metalen onderdelen te verbeteren. In het chassis worden verschillende soorten aluminium gebruikt voor een ongeziene rijervaring.

Deze verschillende soorten zijn gelabeld, zodat ze effectiever kunnen worden gerecycled en hun eigenschappen behouden. Hoogwaardig aluminium blijft hoogwaardig, terwijl andere soorten hun uiteenlopende eigenschappen behouden, zodat het materiaal efficiënter kan worden gebruikt en er minder nieuw aluminium nodig is.

Innovatie

In een wereld die steeds meer door sociale media wordt gedreven, is de Polestar O₂ voorzien van een autonome cinematische drone die geïntegreerd is achteraan de achterbank. Ontwikkeld in samenwerking met Aerofugia's consumentenelektronicamerk Hoco Flow, kan de concept-drone worden ingezet terwijl de auto rijdt, om de perfecte rij-ervaring op te nemen.

Ingenieurs van Polestar hebben een gespecialiseerde aerofoil ontwikkeld dat achter de achterzetels omhooggaat om een rustig gebied van negatieve druk te creëren, zodat de drone kan opstijgen wanneer de auto aan het rijden is. De drone werkt autonoom en volgt de wagen automatisch tot een snelheid van 90 km/u. De bestuurder kan kiezen tussen een sfeervolle sequentie - ideaal voor een rit langs de kust - of een meer actievolle sequentie voor een sportieve look. Na het filmen keert de drone autonoom terug naar de auto. Je kan video bewerken en direct delen vanaf het 15-inch middendisplay wanneer de wagen geparkeerd is.

"We wilden de ervaring die je kunt hebben met een auto als de Polestar O₂ op nieuwe en ongebruikelijke manieren benadrukken," vervolgt Maximilian Missoni. "De integratie van een autonome cinematische drone was iets waarmee we de grenzen op het gebied van innovatie konden verleggen. Het is niet nodig om te stoppen en een drone uit te laden om te filmen. We zetten in op snelheid, dat is een belangrijk voordeel van dit innovatieve ontwerp."

Polestar O₂ zet de sterke fundamenten van de Polestar Precept voort en toont de visie op het toekomstige design, de technologie en de duurzaamheidsambities van het bedrijf. Polestar is van plan om in de komende drie jaar drie nieuwe wagens te lanceren, te beginnen in 2022. Ze hebben elk het potentieel om geleidelijk een aantal van de ideeën te realiseren die in deze concept cars worden gepresenteerd.

Einde.

^{Toekomstgerichte verklaringen}

^{Bepaalde verklaringen in dit persbericht kunnen worden beschouwd als "toekomstgerichte verklaringen" zoals gedefinieerd in de Private Securities Litigation Reform Act van 1995 in de Verenigde Staten. Toekomstgerichte verklaringen hebben over het algemeen betrekking op toekomstige gebeurtenissen of de toekomstige financiële of operationele prestaties van Polestar Performance AB en/of haar dochterondernemingen of Polestar Automotive Holding UK Limited. In sommige gevallen kunt u toekomstgerichte verklaringen herkennen aan terminologie zoals "kan", "zou", "verwachten", "voornemen", "zal", "schatten", "anticiperen", "geloven", "voorspellen", "potentieel", "voorspellen", "plannen", "nastreven", "toekomst", "voorstellen" of "voortzetten", of de negatieven van deze termen of variaties daarop of soortgelijke terminologie. Dergelijke op de toekomst gerichte verklaringen zijn onderhevig aan risico's, onzekerheden en andere factoren die ertoe kunnen leiden dat de werkelijke resultaten wezenlijk verschillen van die uitgedrukt of geïmpliceerd door dergelijke op de toekomst gerichte verklaringen. Niets in dit persbericht mag worden beschouwd als een verklaring door wie dan ook dat de hierin vervatte toekomstgerichte verklaringen zullen worden verwezenlijkt of dat een van de beoogde resultaten van dergelijke toekomstgerichte verklaringen zal worden bereikt. U dient geen ongepast vertrouwen te stellen in toekomstgerichte verklaringen, die alleen gelden op de datum waarop ze worden gedaan. ​ Noch Polestar Performance AB en/of zijn filialen, noch Polestar Automotive Holding UK Limited nemen enige verplichting op zich om deze toekomstgerichte verklaringen bij te werken.} 

^{Geen aanbod en geen uitnodiging}

^{Dit persbericht is geen aanbod tot verkoop of een uitnodiging tot het doen van een aanbod tot het kopen van effecten van Polestar Performance AB en/of haar dochterondernemingen of Polestar Automotive Holding UK Limited, noch zal er enige verkoop van dergelijke effecten plaatsvinden in enige staat of jurisdictie waarin een dergelijk aanbod, uitnodiging of verkoop onwettig zou zijn voorafgaand aan registratie of kwalificatie onder de effectenwetgeving van een dergelijke staat of jurisdictie. Effecten mogen alleen worden aangeboden door middel van een prospectus dat voldoet aan de vereisten van de gewijzigde United States Securities Act van 1933.}

^{Over Polestar}

^{Polestar werd in 2017 opgericht als een nieuwe, op zichzelf staande Zweedse fabrikant van premium elektrische voertuigen. Opgericht door Volvo Cars en Geely Holding, geniet Polestar van specifieke technologische en engineering synergieën met Volvo Cars en profiteert het van aanzienlijke schaalvoordelen als gevolg daarvan.}

^{Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Göteborg, Zweden, en de wagens zijn momenteel beschikbaar en op de weg in markten in Europa, Noord-Amerika, China en Azië-Pacific. Tegen 2023 wil het bedrijf actief zijn in 30 wereldwijde markten. Polestar auto's worden momenteel geproduceerd in twee faciliteiten in China, met extra toekomstige productie gepland in de VS.}

^{Het hoofdkantoor van Polestar België bevindt zich in Brussel. Consumenten kunnen terecht in een van de vier Polestar Spaces in België, in Brussel, Antwerpen, Gent en Luik.}

^{Polestar produceerde twee elektrische performance wagens. De Polestar 1 – een op kleine schaal geproduceerde elektrische, hybride GT met 609 hp, 1.000 Nm en een puur elektrisch bereik van 124 km (WLTP), het grootste bereik van een hybride wagen wereldwijd.}

^{De Polestar 2, een elektrische performance fastback, is de eerste volledig elektrische wagen van het merk met een hoog volume. De Polestar 2 bestaat in drie varianten die een lange – en een standaard actieradius tot 78 kWh combineren met een dual of een single motor aandrijflijn gaande tot 300 kW/408 hp en 660 Nm.}

^{De komende drie jaar is Polestar van plan om één nieuwe elektrische wagen per jaar te lanceren, te beginnen met Polestar 3 in 2022, de eerste elektrische performance-SUV van het bedrijf. Polestar 4 wordt verwacht te volgen in 2023, een kleinere elektrische performance SUV-coupé.}

^{In 2024 staat de Polestar 5 elektrische perfromance 4-deurs GT op de planning om gelanceerd te worden als de productie-evolutie vanuit Polestar Precept - de manifesto concept car die Polestar vrijgaf in 2020 en de toekomsvisie rond design, technologie en duurzaamheid laat zien. Aangezien het bedrijf zijn klimaatimpact met elk nieuw model wil verminderen, streeft Polestar ernaar om tegen 2030 een echte klimaatneutrale wagen te produceren.}