La Polestar 1 est la première voiture qui peut être achetée avec de l'art

Les artistes et les collectionneurs d'art peuvent désormais acheter une Polestar 1 avec de l'art. Le constructeur automobile suédois Polestar est connu pour explorer de nouveaux modes de fonctionnement dans l'industrie automobile. La marque propose désormais un moyen supplémentaire d'acheter sa voiture hybride électrique avant qu'elle n'atteigne la fin de sa production, dans le courant de l'année. Les acheteurs potentiels auront la possibilité de payer le véhicule de 155 000 euros en échangeant un objet d'art qu'ils possèdent déjà.

Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, déclare : « J'aime l'idée de permettre aux artistes et aux collectionneurs d'acheter une Polestar 1 avec de l'art - c'est une voiture très spéciale et nous voulions trouver une façon unique de la célébrer avant que sa production ne touche à sa fin. Elle est faite à la main, précieuse et authentique, un peu comme une œuvre d'art. »

L'initiative de Polestar intervient dans le contexte d'un récent boom de l'art, avec l'émergence de nouveaux modes de négociation d'art : des jetons non fongibles (NFT) à une paire de chaussures conçues par Kanye West vendues pour 1,8 million de dollars lors d'une récente vente aux enchères – en passant par l'envolée récente des prix des enchères d'art classique et contemporain.

« Historiquement, de nombreuses transactions artistiques importantes ont eu lieu en dehors de ce que nous associons aujourd'hui au marché de l'art », explique Theodor Dalenson, conseiller privé de premier plan en art qui est le conseiller de Polestar dans le cadre de cette initiative.

« Si l'on remonte plusieurs centaines d'années en arrière, le commerce de l'art se faisait principalement entre les artistes et les mécènes. Des peintres comme Picasso étaient connus pour échanger des croquis contre des repas au restaurant. L'initiative de Polestar est une extension très naturelle de la tradition de l'art utilisé comme moyen de paiement pour des biens précieux. »

Dalenson est impliqué dans le monde de l'art en tant que bienfaiteur et a été membre du conseil d'administration d'institutions telles que le Moderna Museet de Stockholm, le Perez Miami Art Museum, le Guggenheim Museum and Foundation, l'Aspen Art Museum et Americans for the Arts.

Polestar prendra en considération toutes les formes d'art, y compris les peintures, les sculptures, les photographies, les installations et plus encore. Les propositions entrantes seront examinées par Dalenson et, si elles sont jugées pertinentes, recevront une estimation de valeur par les trois plus grandes maisons de vente aux enchères : Sotheby's et Philips. Après une période de propriété, Polestar a l'intention de vendre les œuvres d'art, soit par l'intermédiaire des maisons de vente aux enchères susmentionnées, soit par l'intermédiaire des marchands qui représentent les artistes.

Le programme débutera le 10 juin 2021 et se terminera le 15 août 2021 en Europe et en Amérique du Nord. Les candidatures peuvent être envoyées à l'adresse polestar.com/art/

En avril 2021, une édition spéciale de la Polestar 1 avait été révélée au salon de l'automobile de Shanghai, avec une peinture extérieure or mat réalisée sur mesure, des étriers de frein assortis et des roues noires. À l'intérieur, des surpiqûres dorées de couleur assortie confèrent à l'habitacle un caractère d’autant plus unique. Un maximum de 25 exemplaires seront construits et une poignée sera éligible à l'initiative.

FIN.

Pour obtenir des images et d'autres informations pour les médias, visitez polestar.com/art/.

Contact Details

Questions générales sur les médias
​media@polestar.com ​

Julie Mys, PR & Communications Polestar
​julie.mys@polestar.com ​

À propos de Polestar 1

La Polestar 1 est une hybride de performance électrique fabriquée à la main dans l'usine ultramoderne de Polestar à Chengdu. Cette usine étonnante a été conçue par le cabinet d'architecture norvégien Snøhetta et est la seule usine automobile en Chine à recevoir la note d'or de la norme LEED. La production de la voiture prendra fin d'ici la fin de l'année, laissant derrière elle une pièce de collection en édition limitée.

Merveille technique, l'hybride électrique est dotée d'une carrosserie légère en polymère renforcé de fibres de carbone, de deux moteurs électriques arrière avec véritable vectorisation du couple, et de composants hautes performances tels que des freins Akebono et des amortisseurs Öhlins réglables.

Avec une puissance combinée de 609 ch, un embrayage de 1 000 Nm et une autonomie en mode électrique pur de 124 km (WLTP) - qui reste la plus longue de toutes les voitures hybrides au monde - la Polestar 1 est une voiture performante qui peut être utilisée comme un VE à part entière dans la vie de tous les jours et se transformer à tout moment en une fantastique GT pour les longs trajets.

À propos de Polestar ​

Polestar est la marque suédoise indépendante de véhicules électriques à hautes performances fondée par Volvo Cars et Geely Holding. Créée en 2017, Polestar s’appuie sur les synergies offertes par Volvo Cars en matière de technologie et d’ingénierie et bénéficie ainsi d’économies d’échelle significatives. La société a son siège à Göteborg, en Suède, et ses véhicules sont disponibles et en circulation sur dix marchés mondiaux en Europe et en Amérique du Nord, ainsi qu'en Chine. En 2021, Polestar s'implantera sur huit nouveaux marchés en Europe et en Asie-Pacifique. ​

Polestar produit deux voitures à performances électriques. La Polestar 1 est un coupé GT hybride à performances électriques et à petite échelle, doté d'une carrosserie en fibre de carbone, de 609 ch, de 1 000 Nm et d'une autonomie de 124 km en mode tout électrique (WLTP) - la plus élevée au monde sur le marché des hybrides. La Polestar 2, un fastback à performances électriques, est la première voiture entièrement électrique et à haut volume. La gamme de modèles Polestar 2 comprend trois variantes avec une combinaison de batteries à autonomie longue et standard pouvant atteindre 78 kWh, et des groupes motopropulseurs à moteur simple ou double pouvant atteindre 300 kW / 408 ch et 660 Nm.

À l'avenir, le SUV à performances électriques Polestar 3 sera ajouté à la gamme de modèles, ainsi que la Precept - un véhicule d'étude de conception présenté en 2020 et prévu pour une production future. La Precept présente la vision future de la marque en termes de durabilité, de technologie digitale et de design.

À propos de Theodor Dalenson

Theodor Dalenson est un consultant privé en art spécialisé dans l'art moderne, l'art contemporain et le design du milieu du siècle dernier. Dalenson est impliqué dans le monde de l'art en tant que bienfaiteur et, dans de nombreux cas, en tant que membre du conseil d'administration d'institutions telles que le Moderna Museet de Stockholm, le Perez Miami Art Museum, le Guggenheim Museum and Foundation, l'Aspen Art Museum et Americans for the Arts.